Comparisonsmaster
Ar prieinamos privačių lėktuvų paslaugos Lietuvoje
Susijusios temos (remiamų skelbimų):
• laiko taupymas – išvengsite eilių oro uoste, galėsite produktyviai išnaudoti kelionės laiką;
• patogumas – Europoje yra 10 kartų daugiau oro uostų, priimančių privačius lėktuvus, nei aptarnaujančių komercinius orlaivius, taigi dažnai galite nusileisti arčiau savo kelionės tikslo;
• paslaugų kokybė – privačiuose lėktuvuose yra prabangūs baldai, daug vietos, individualus dėmesys;
• privatumas – galite rengti virtualius susitikimus ar kitaip išnaudoti skrydžio laiką nebijodami, kad kas nors išgirs Jūsų sandorio detales ar trukdys pokalbiams;
• sumažintas stresas – jokių eilių, pamesto bagažo ar skysčių pakavimo į specialius maišelius.
Šioje apžvalgoje pabandysime išsamiau pažvelgti į Lietuvoje esančius privačių lėktuvų reisų pasiūlymus, bei jų vertingiausias ir išskirtines savybes.
• laiko taupymas – išvengsite eilių oro uoste, galėsite produktyviai išnaudoti kelionės laiką;
• patogumas – Europoje yra 10 kartų daugiau oro uostų, priimančių privačius lėktuvus, nei aptarnaujančių komercinius orlaivius, taigi dažnai galite nusileisti arčiau savo kelionės tikslo;
• paslaugų kokybė – privačiuose lėktuvuose yra prabangūs baldai, daug vietos, individualus dėmesys;
• privatumas – galite rengti virtualius susitikimus ar kitaip išnaudoti skrydžio laiką nebijodami, kad kas nors išgirs Jūsų sandorio detales ar trukdys pokalbiams;
• sumažintas stresas – jokių eilių, pamesto bagažo ar skysčių pakavimo į specialius maišelius.
Šioje apžvalgoje pabandysime išsamiau pažvelgti į Lietuvoje esančius privačių lėktuvų reisų pasiūlymus, bei jų vertingiausias ir išskirtines savybes.
Ryanair skrydžiai lėktuvu Boeing 737-700
Jau apie 5 metus bendrovė siūlo užsakomuosius skrydžius 60 vietų lėktuvu. Kelionė kainuotų apie 5 tūkstančius eurų valandai ir oro uostų aptarnavimo mokesčiai. Vis tik jei keliauja bent 50 žmonių grupė, 2 valandų kelionė 1 asmeniui kainuotų apie 200 eurų. Nemokamas bagažas ir daugiau erdvės (nominaliai lėktuvas yr skirtas 126 keleivių) kompensuoja didesnę kainą. Tiesa, maitinimas kainuos papildomai; matyt nemaitinti keleivių už dyką yra pamatinė šios bendrovės vertybė.
Pasiūlymas pristatomas kaip „idealus privačioms verslo, sporto komandoms ar grupinėms kelionėms“, bet ar tikrai norėsite savo verslo partneriams pasakoti, kad atskridote Rynair lėktuvu ir primokėjote už pietus. Kita vertus kaina konkurencinga, nes Lufthansa siūlo privačius skrydžius 6 asmenims skirtu orlaiviu už maždaug 4 tūkstančius eurų valandai.
Oro taksi
Teoretiškai patrauklus ir greitas būdas patekti į susitikimą, seminarą ar kitą išimtinai svarbų renginį. Seniau panašius skrydžius siūlė Kauno aeroklubas. Kaina buvo gana patraukli, apie 1 euras 1km skrydžio, įskaitant ir skrydžio dalį be keleivių. Bet aeroklubo direktorius teigė neprisimenantis, „kad kas nors būtų šia paslauga pasinaudojęs“.
Panašias paslaugas yra siūliusios Klaipėdos avialinijos ir „Navis expeditia“, bet dėl nedidelės paklausos (2-3 užsakymai per mėnesį) jos nebeteikia. Oro taksi nepopuliarumą sąlygoja nedideli atstumai Lietuvoje, ilgiausias siūlomas skrydis Vilnius – Palanga tetrunka apie 45 minutes. Skrendant į užsienį už-sakomųjų reisų privalumai kiek sumažėja, nes turite leistis uoste kur yra muitinės ir pasienio tarnybos bei atlikti sienos kirtimo formalumus. Verta prisiminti, kad šių bendrovių paslaugas reikdavo užsisakyti prieš 5 dienas. Tokie terminai sunkiai atitinka taksi sąvoką ar įvaizdį.
Šiuo metu panašaus tipo skrydžius siūlo Aeroserviso kompanija, turinti penkiavietį Cessna lėktuvą Vilniuje ir iki 17 žmonių talpinantį Let L-410 Turbolet Kaune. Įmonė žada sutvarkyti visus skrydžio formalumus per vieną darbo dieną.
Motorizuoti parasparniai
Facebook‘e yra tokia įmonė siūlanti skrydžius dviviečiu motoriniu parasparniu – valdymą vykdo pilotas, o antroji vieta skirta keleiviui. Transporto priemonė gražiai atrodanti – geltona, net su taksi plafono imitacija ant šono. Potencialiai patrauklu mėgstantiems vėją plaukuose ir motoro burzgesį už nugaros, bet problema yra realus skrydžio atstumas. Dviviečio parasparnio realiai įveikiamas atstumas iki 50 kilometrų. Tokiai distancijai turbūt paprasčiau ir pigiau užsiakyti pavežėją Uber platformoje ar asmeniškai su taksistu susitarti. Dar vienas svarus argumentas yra šio transporto saugumas. Vieno parasparnių klubo tinklapyje lankytojams paklausus, ar parasparnių sportas saugus, tiesiai šviesiai atsakyta, kad ne…
Alternatyvos
Trumpalaikės nuomos tinklapyje yra skelbimas apie nuomojamą CESSNA 172 Rocket keturvietį lėktuvą. Kaina nuo 145 eurų (už panašią sumą siūlomi 10-15 minučių trukmės apžvalginiai skrydžiai), tai iki Palangos su lėktuvo sugrįžimu turbūt apie 900 eurus būtų. Nurodytas kontaktinis numeris ir pažadas „dėl kainos susitarsime“. Jei ieškoti skelbimų, kad golfą garažiuke už sutartinę kainą patvarkytų tai nestebintų, bet lėktuvo skrydžiui užsisakyti norėtųsi rimtesnio požiūrio ir įvaizdžio.
Kitame portale reklamuojamas sraigtasparnis Robinson R44 (keturių vietų). Transporto priemonės nuomos kaina 750 € už valandą, skrydžiai vyksta iš Kernavės privačios aikštelės arba sraigtasparnis gali atskristi į pasirinktą vietovę. Skrydžio greitis apie 200 km/h, Palangą žada pasiekti per valandą su ketvirčiu. Dėl autorotacijos malūnsparniai yra saugesni nei atitinkamo dydžio lėktuvai. Sraigtasparnis, be abejo, turi žymiai platesnį nusileidimo aikštelių pasirinkimą. Prieš keletą metų speciali vieta įrengta šiaurinėje Palangos miesto dalyje, Vanagupės kvartale. Prie buvusio baseino nušienautas 20 arų sklypas, kuriame nužymėta nusileidimo vieta, įrengta vėjarodė ir įspėjantis skelbimas.
Transrent tinklapis siūlo 4 mažuosius orlaivius, deja, neįvardindamas nei kainos, nei jų pavadinimų. Pagal nuotraukas galima išsinuomoti Cessna 150 lėktuvai. Užsienyje analogiškų orlaivių nuomos kaina būna apie 1,5-2 tūkstančiai eurų valandai. Kita vertus, geros būklės Cessna 150 kainuoja apie 18 tūkstančių JAV dolerių ir naujai įrengtame Nidos aerouoste jiems leidžiama nusileisti nemokamai. Planuojant dažnai naudotis, galima susimąstyti ir apie įsigijimą bei licencijos išsilaikymą.
Išvados
Tikimės, kad šis straipsnis padėjo susipažinti su Lietuvoje siūlomų privačių skrydžių galimybėmis ir ypatybėmis. Atsižvelgiant į Lietuvos atstumus, turbūt geriausia būtų rinktis malūnsparnį arba mažąjį orlaivį. Skrendant už Lietuvos ribų, ypač didesnėje žmonių grupėje, finansiškai patraukliai atrodo Rynair Boeing‘as, bet vertėtų pasidomėti ir Aeroserviso pasiūlymais konkrečiam skrydžio maršrutui. Tikimės, kad nepriklausomai nuo pasirinkimo pasieksite savo skrydžio tikslą patogiai, saugiai ir laiku.
