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Los mejores SUV en España para 2021
Un coche SUV (Sports Utility Vehicle) es un vehículo destinado al uso diario con dos cualidades que le distinguen. Por un lado, su estética de todo terreno y, por otro, su capacidad para circular fuera del asfalto.
Un coche SUV (Sports Utility Vehicle) es un vehículo destinado al uso diario con dos cualidades que le distinguen. Por un lado, su estética de todo terreno y, por otro, su capacidad para circular fuera del asfalto.
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Normalmente, para poder llevar a cabo esta segunda característica, los coches cuentan con tracción a las cuatro ruedas tanto en carretera como fuera de ella y están equipado para circular por diferentes terrenos. A continuación, presentamos algunos de los mejores SUV de este 2021.
Normalmente, para poder llevar a cabo esta segunda característica, los coches cuentan con tracción a las cuatro ruedas tanto en carretera como fuera de ella y están equipado para circular por diferentes terrenos. A continuación, presentamos algunos de los mejores SUV de este 2021.
BMW X 2
El nombre de este modelo no debe llevarnos a confusión, ya que como has podido observar, el BMW X2 es ligeramente más pequeño que el X1, pese a compartir plataforma. Pero la filosofía del X2 es más deportiva a nivel estético y sigue manteniendo un gran tacto de conducción. Sin embargo, su precio es superior y tiene un menor espacio en las plazas posteriores, aunque cuenta con un buen maletero de 470 litros.
En lo referente a su mecánica, el BMW X2 dispone de tres motores gasolina –18i de 140 CV, 20i de 192 CV y un espectacular M35i de 306 CV– y cuatro diéseles –16d de 116 CV, 18d de 150 CV, 20d de 190 CV y 25d de 231 CV–. En función de la versión escogida, tenemos versiones de tracción delantera o total y cambio manual o automático.
Ford Kuga
La tercera generación del Ford Kuga crece en tamaño, aunque reduce su peso gracias a su nueva plataforma. También mejora notablemente en practicidad con su banqueta posterior desplazable; de esta forma, el maletero puede crecer hasta 612 litros en el mejor de los casos. Como ocurre en su predecesor, este modelo sigue fabricándose en España.
Bajo el capó encontraremos opciones para todos los gustos. En gasolina dispondrá del 1.5 EcoBoost con 120 o 150 CV; si preferimos diésel, podemos elegir entre el 2.0 EcoBlue Hybrid –con hibridación ligera- de 150 CV y el 2.0 EcoBlue de 190 CV. ¿Te has quedado con ganas de más? Entonces la marca pone a tu disposición el híbrido enchufable 2.5 Duratec PHEV de 225 CV con un sorprendente consumo de 1,2 litros/100 km, y más adelante llegará el híbrido convencional. Según versión, ofrece el cambio automático de hasta ocho relaciones e incluso un sistema de tracción total 4×4.
Lexus UX
Lexus sigue apostando por los SUV de diseño atrevido, como el NX y, en menor medida, el lujoso RX. Y lo decimos porque su primer todo camino compacto, el UX, también destaca en este aspecto, aunque no brilla por espacio para los pasajeros ni su equipaje –el maletero es de 320 litros en los 4×2 y disminuye a 283 litros en las versiones 4×4.
Este modelo se ofrece con una mecánica híbrida de 184 CV y la transmisión automática por engranajes planetarios; sobresale por su bajo consumo de combustible –desde 5,3 litros/100 km-, especialmente en uso urbano, y se beneficia de la etiqueta ECO. Otras cualidades del UX son el confort de marcha y un buen comportamiento dinámico, gracias a la plataforma GA-C y la suspensión trasera multibrazo de serie en toda la gama.
Renault Kadjar
El Renault Kadjar comparte plataforma y mecánicas con el Nissan Qashqai. ¿Las principales diferencias? Además del diseño exterior e interior, el modelo de la marca del rombo se fabrica en España y tiene un maletero de superior capacidad –con 472 litros en toda la gama-.
Bajo el capó, este vehículo apuesta por motores gasolina desarrollados con Mercedes-Benz -1.3 TCe de 140 o 160 CV- y dos bloques diésel Blue dCi -1.5 de 115 CV y 1.7 de 150 CV-. Solo el de gasóleo más potente puede equipar tracción 4×4, mientras que los propulsores gasolina y el diésel de 115 CV disponen de una caja de cambios de doble embrague EDC de forma opcional. Para las versiones de tracción delantera existe un sistema de motricidad mejorado, denominado Extended Grip, compuesto por los neumáticos M+S y un control de tracción con diversos programas seleccionables.
Por ello, cualquiera que sea la gama que estáis buscando, hay una variedad de modelos que se ajustan a todos los presupuestos, sean versiones de SUV´s 4×4 o 4×2. En España el 2021 presenta varias opciones de compra en caso de estar interesado, hay incluso concesionarios que envían a domicilio.
