Las Mejores Ofertas De Coches En Argentina En 2022

En la primera mitad de 2021, se necesitaban casi 25 sueldos promedio (tomando como referencia el sector privado registrado) para acceder al piso de precios de un 0km en Argentina. (es decir, los modelos más baratos).
En la primera mitad de 2021, se necesitaban casi 25 sueldos promedio (tomando como referencia el sector privado registrado) para acceder al piso de precios de un 0km en Argentina. (es decir, los modelos más baratos).

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Ahora bien, los autos 0km más populares del momento – además de las pickups – son aquellas que pueden ofrecer un diferencial importante en cuanto a su precio.

En 2022 los precios han variado en consecuencia de la pandemia, hemos elaborado una lista con los 20 modelos más económicos disponibles al 1ro de Enero de 2022, siempre tomando como referencia la versión de entrada, el stock y el mejor precio vigente.

Como se puede apreciar, el precio actual para acceder a un auto 0km es, redondeando, de $1.700.000, que es el valor estimado de un Toyota Etios Hatchback X manual, el modelo más barato del mercado Argentino. El sueldo promedio del sector privado, según el Ministerio de Trabajo de la Nación, está hoy en torno a los $70.000. ¿Fuiste a buscar la calculadora?

El Fiat Cronos es el auto 0km más competitivo del mercado ¿El resultado? 1er puesto en ventas acumuladas en 2022.

Los modelos más competitivos de esta lista son el Fiat Cronos, el auto más vendido del momento y el Peugeot 208, que se ubicó tercero en ventas. El resto de los modelos tienen una orientación más claramente low-cost: en esta categoría entran los más baratos: Toyota Etios – hoy el auto 0km más barato de Argentina, Fiat Mobi, Renault Kwid, Renault Logan y Chevrolet Joy Plus.

Hay que tener en cuenta que modelos de esta lista como el Renault Kwid, el Nissan Versa V-Drive y el Chevrolet Onix Plus 2020 son modelos oficialmente descatalogados que todavía ofrecen stock remanente.

Ahora bien, los autos 0km más populares del momento – además de las pickups – son aquellas que pueden ofrecer un diferencial importante en cuanto a su precio.

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Como se puede apreciar, el precio actual para acceder a un auto 0km es, redondeando, de $1.700.000, que es el valor estimado de un Toyota Etios Hatchback X manual, el modelo más barato del mercado Argentino. El sueldo promedio del sector privado, según el Ministerio de Trabajo de la Nación, está hoy en torno a los $70.000. ¿Fuiste a buscar la calculadora?

El Fiat Cronos es el auto 0km más competitivo del mercado ¿El resultado? 1er puesto en ventas acumuladas en 2022.

Los modelos más competitivos de esta lista son el Fiat Cronos, el auto más vendido del momento y el Peugeot 208, que se ubicó tercero en ventas. El resto de los modelos tienen una orientación más claramente low-cost: en esta categoría entran los más baratos: Toyota Etios – hoy el auto 0km más barato de Argentina, Fiat Mobi, Renault Kwid, Renault Logan y Chevrolet Joy Plus.

Hay que tener en cuenta que modelos de esta lista como el Renault Kwid, el Nissan Versa V-Drive y el Chevrolet Onix Plus 2020 son modelos oficialmente descatalogados que todavía ofrecen stock remanente.

El aumento de precios de los autos 0km en Argentina obedece principalmente a tres fenómenos simultáneos: un cocktail más que indigesto para el bolsillo:

Depreciación del peso: esto encarece todos los costos, especialmente los insumos industriales importados, que se cotizan en dólares. Si bien es cierto que hace varios meses que el dólar está “planchado”, el salario real en pesos quedó en el camino y aún no se ha recompuesto de la tremenda devaluación de los últimos dos años.

Altos impuestos: la carga impositiva sobre el precio final de los autos 0km es realmente muy alta. Además del IVA y los aranceles aduaneros – en el caso de los autos importados – están los impuestos internos a los modelos que superan determinado valor (en parte para recaudar, en parte para compensar la demanda de dólares escasos que implica traerlos al país). El pato lo paga el consumidor final, claro. Por este motivo, los modelos nacionales – que no tienen este impuesto – corren con ventaja (ej: Peugeot 208).

Baja oferta: ante una demanda no necesariamente alta pero estable, las concesionarias tienen muy pocas unidades disponibles y mucha incertidumbre con respecto a su reposición (no saben cuándo podrán reponerlas ni cuánto les va a costar). ¿La razón? Las importaciones están limitadas por la aduana para “cuidar los dólares” y hay modelos catalogados que simplemente no están entrando en el país. En este contexto, las mismas concesionarias deciden aumentar los precios, un poco según la ley de oferta y demanda y otro poco para protegerse frente a futuros aumentos. Resultado: espiral inflacionaria y modelos que constantemente entran y salen de oferta.

A continuación, presentamos la lista de los modelos 2022

Modelo

1. Toyota Etios (hatchback)

Versión (base): X MT

Precio desde: $1.771.000

2. Toyota Etios (sedán)

Versión (base): X MT

Precio desde: $1.879.000

3. Fiat Mobi

Versión (base): Like

Precio desde: $2.020.000

4. Fiat Cronos

Versión (base): Attractive 1.3

Precio desde: $2.050.000

5. Renault Kwid*

Versión (base): X MT

Precio desde: $2.106.054

6. Renault Sandero

Versión (base): Life

Precio desde: $2.235.000

7. Toyota Yaris (hatchback)

Versión (base): XS (manual)

Precio desde: $2.276.000

8. Renault Logan

Versión (base): Life

Precio desde: $2.295.000

9. Fiat Argo

Versión (base): Drive 1.3

$2.300.000

10. Peugeot Partner (Furgón)

Versión (base): Comfort

$2.318.232

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